Pour vous aider à vous repérer dans une station-service à l'étranger, l'Automobilclub Deutschland (AvD) a établi une liste des désignations nationales habituelles des différents carburants dans les différents pays européens. Le ravitaillement en carburant - quelque chose de si naturel chez soi peut devenir un véritable défi à l'étranger. Les désignations des différents carburants dans la langue nationale respective provoquent trop facilement des irritations. Au Portugal, par exemple, "Gasolina" signifie essence et "Gasoleo" signifie diesel. Au Royaume-Uni, le super est appelé "Premium Unleaded" et le Super Plus est simplement appelé "Super Plus Unleaded". Si une petite confusion linguistique dans un restaurant peut parfois être amusante et divertissante, le moteur de votre voiture peut vous en vouloir de faire le plein avec le mauvais carburant.
Orientation sur les indices d'octane
Une possibilité serait de s'orienter en fonction des indices d'octane. Dans la plupart des cas, l'indice d'octane 91 correspond à l'essence, l'indice d'octane 95 au Super E5 ou Super E10 et l'indice d'octane 98 au Super Plus. Certains grades premium, en revanche, ont même un indice d'octane de 100 ou 102. Toutefois, comme cela ne s'applique pas à tous les pays, vous devez vous renseigner sur ce point avant votre voyage. Dans certains pays d'Europe de l'Est, par exemple, le super n'a qu'un indice d'octane de 91. Pour le diesel, les chiffres relatifs au cétane sont les suivants. Pour le carburant diesel, les spécifications relatives au cétane s'appliquent. Alors qu'un moteur diesel moderne nécessite un carburant ayant un indice de cétane 50, un carburant diesel ayant un indice de cétane 40 suffit pour les moteurs plus anciens.
Que faire après une erreur de carburant ?
Ravitaillement en carburant à faible indice d'octane. Si vous avez accidentellement alimenté votre moteur à essence avec un carburant ayant un indice d'octane plus faible, un véhicule moderne réagira avec des performances légèrement réduites. Par conséquent, faites le plein à la prochaine occasion avec le carburant approprié pour votre moteur. Ou, mieux encore, choisissez un carburant de qualité supérieure avec un indice d'octane plus élevé de 100, par exemple. De cette façon, l'indice d'octane du mélange de carburant dans le réservoir augmente et votre voiture retrouve ses performances normales. Un remplissage du réservoir avec un indice d'octane plus élevé ne pose pas de problème. Si vous avez accidentellement pris un carburant avec une résistance antidétonante plus élevée que nécessaire, ce n'est pas du tout un problème. Votre voiture ne présentera aucun effet indésirable. Si vous avez fait le plein d'essence au lieu de diesel, il est généralement nécessaire de faire le plein. À l'étranger, il peut arriver qu'une buse s'adapte à différents cols de remplissage. Cela peut signifier que vous faites le plein d'essence au lieu de diesel, car le pistolet à essence plus fin s'adapte au large goulot de remplissage d'un diesel. Alors que les anciens moteurs diesel ont tendance à s'en accommoder tant qu'ils n'ont pas fait le plein d'essence, les moteurs diesel modernes doivent généralement être vidés. Il est préférable de le faire avant de continuer à rouler, sinon le moteur risque d'être gravement endommagé.
Avec du diesel dans le réservoir d'essence, il peut être nécessaire de pomper
Comme le robinet de carburant diesel est généralement trop épais pour le goulot de remplissage d'un moteur à essence, il est rare de remplir par erreur un moteur à essence avec du carburant diesel. Si cela devait néanmoins se produire, veillez à lire les instructions de votre véhicule. Dans certains cas, vous pouvez poursuivre votre voyage avec précaution et faire le plein d'essence lorsque le niveau du réservoir baisse. Toutefois, il peut également être nécessaire de la pomper pour éviter d'endommager le moteur.
Certains modèles de véhicules sont équipés d'un goulot de remplissage de sécurité pour éviter les erreurs de carburant
Afin d'éviter de graves erreurs de carburant, certains modèles modernes, par exemple de Ford (Fiesta, Focus, Mondeo), BMW et Land Rover, sont équipés d'un goulot de remplissage de sécurité. Selon le principe de la serrure à clé, seule la bonne buse est acceptée.
Les moteurs modernes sont sensibles aux impuretés contenues dans le carburant
En raison de leur grande sensibilité, les moteurs modernes réagissent même aux petites impuretés contenues dans le carburant. Cela n'est pas, comme on le suppose souvent, dû à la qualité prétendument inférieure des carburants dans d'autres pays. En effet, les carburants sont soumis aux mêmes normes fixes dans tous les pays européens.
Le transport du carburant peut entraîner une contamination du carburant
Les légères impuretés sont parfois dues au fait que les camions-citernes qui livrent le carburant aux stations service transportent également d'autres liquides entre les deux. Les résidus de ces liquides peuvent ainsi se retrouver dans les réservoirs souterrains des stations de remplissage.
Les stations-service de marque sont un gage de sécurité
Dans les grandes stations-service, une plus grande quantité de carburant est transférée, ce qui réduit le risque de contamination du carburant. Dans les petites stations-service et/ou les petites villes, la consommation de carburant est souvent plus faible et le risque de contamination du carburant est donc plus grand. Il est donc conseillé d'utiliser des stations-service plus grandes, ou mieux encore, des stations-service de marque, dans les grandes villes.
Ne vous rendez dans les stations-service qu'avec une impression professionnelle
Si vous ne connaissez pas les stations d'essence de marque dans votre pays de transit, fiez-vous à votre perception. La station-service fait-elle bonne impression, propre et professionnelle ? Ou y a-t-il des véhicules accidentés partout ? Alors, vous devriez probablement continuer à rouler et chercher une autre station-service.
De grandes différences dans les prix des carburants en Europe
Comme il peut y avoir de grandes différences dans les prix des carburants entre les différents pays d'Europe, il vaut la peine de comparer les prix et de planifier en conséquence avant de commencer le voyage. Dans les pays d'Europe de l'Est ainsi qu'au Luxembourg et en Autriche, vous pouvez vous attendre à des prix de carburant moins élevés. En Belgique, au Danemark, en Italie et aux Pays-Bas, les prix sont plus élevés qu'en République fédérale d'Allemagne. La France est à peu près sur un pied d'égalité avec l'Allemagne.
Les prix dans les stations d'essence des autoroutes sont généralement plus élevés dans tous les pays
Toutefois, on peut supposer que dans chaque pays, indépendamment de la structure nationale des prix, les prix du carburant dans les stations-service d'autoroute et le long des principaux itinéraires touristiques sont sensiblement plus élevés que sur les itinéraires secondaires et dans les petites villes. Néanmoins, vous devriez réfléchir attentivement à la possibilité de faire le plein sur un itinéraire secondaire. En particulier dans les zones rurales, la densité des stations-service est souvent beaucoup plus faible.
Une application sur le prix du carburant peut être utile
En principe, une application sur le prix des carburants peut être très utile pour comparer les prix. Cependant, l'expérience a montré qu'à l'étranger, ces applications ne sont pas nécessairement aussi fiables et complètes dans la fourniture de données actuelles que les gens en Allemagne.
Les détours pour économiser le carburant sont rarement utiles
Un petit détour pour des raisons de prix du carburant peut parfois valoir la peine. Cependant, si ce "petit" détour est supérieur à 50 km, l'utilité d'une telle entreprise est souvent très discutable. L'argent que vous économisez sur le ravitaillement en carburant est souvent déjà dépensé pour votre "petit détour".